汽车各年龄段照这样保养就行了

菱形复合纳米阵列结构大幅度提升了TENG的电流密度、汽车开路电压以及电荷密度，分别达到了3.1μAcm-2、243V和9.57nCcm-2。

【成果简介】近日，各年北京理工大学曲良体教授研究团队使用浓稠的氧化石墨烯发泡浆料在开放环境下直接烘干铸造，各年制备得到了多孔的三维氧化石墨烯泡沫材料。这项工作提供了一种非常简单且高效的制备方法，龄段有望实现高性能石墨烯气凝胶材料的原位制备和连续化工业生产。

更重要的是，样保养快速热还原后得到了分级闭孔结构的石墨烯气凝胶。相关研究成果以RetardingOstwaldRipeningtoDirectlyCast3DPorousGrapheneOxideBulksatOpenAmbientConditions为题发表在ACSNano上，汽车第一作者为北京理工大学博士研究生杨洪生同学，汽车张志攀教授和曲良体教授为论文共同通讯作者。各年（c）不同DFGO涂层厚度对GO泡沫底部孔径的影响。

【小结】本文开发了一种在开放环境下直接铸浆的方法，龄段制备得到了三维氧化石墨烯泡沫材料。样保养（d）通过改变加热方向（红色箭头）和DFGO浓度可以实现GO泡沫从不均的开孔结构向均匀的闭孔结构转变。

（c）DFGO浆料在开放体系中观察到的POM照片，汽车显示随着表面水分的挥发，气泡被锁定在材料中。

因此，各年如果不使用冷冻干燥技术或固体模板法消除或抵抗界面张力，在开放环境下，氧化石墨烯浆料直接干燥无法得到三维多孔的宏观材料。当然在分析光的特效之前呢，龄段我们一般都得先普及一下氧气还原这个反应它目前的发展情况及其选材的要求。

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